Pour la toute première fois de son histoire, McLaren s’élancera depuis la pole position des mythiques 24 Heures de Spa-Francorchamps. Mardi après-midi, le pilote suisse Marvin Kirchhöfer, au volant de la McLaren 720S GT3 EVO n°59 (écurie Garage 59), a réalisé un tour exceptionnel de 2’15″113, reléguant ses concurrents à près de quatre dixièmes.
🚨 Temps forts de la Superpole
- La session, disputée entre les 20 voitures les plus rapides des qualifs, a connu un moment de tension : un drapeau rouge est sorti après la sortie de piste de l’Aston Martin n°34 aux Fagnes, endommagée mais dont le pilote est sorti indemne.
- A la reprise, Alessio Rovera (Ferrari n°51) s’est montré très proche de Kirchhöfer, échouant à seulement deux millièmes.
- Plusieurs prétendants comme Dries Vanthoor (BMW), Jules Gounon (Mercedes-AMG) et Maxime Martin (Mercedes-AMG Boutsen VDS) ont également mené la session avant d’être devancés par le chrono final de Milwaukee.
📊 Grille provisoire
- #59 McLaren (Kirchhöfer) – 2’15″113
- #17 Mercedes-AMG (Gounon) – +0,414 s
- #31 BMW (Vanthoor) – +0,600 s (pénalisée ensuite et recule à la 14ᵉ place)
- #9 Mercedes-AMG (Martin)
- #51 Ferrari (Rovera)
- Jaguar Lamborghini et Porsche suivent dans le top 10.
🔍 Enjeux du week-end
- Départ samedi à 16h30 : McLaren part en première ligne, une première historique à Spa pour le constructeur
- Piste changeante : des conditions météo parfois capricieuses et les aspérités du circuit rendront les stratégies pneus cruciales.
- Suspens en endurance : dès le départ, savoir protéger la voiture et les pilotes sera essentiel pour transformer cette pole électrisante en victoire.
✅ Analyse GripZones
- Cette pole représente un tournant symbolique pour McLaren en endurance, qui affirme sa compétitivité face à des poids lourds comme Mercedes, BMW et Ferrari.
- Marvin Kirchhöfer, pilote McLaren Factory, atteint un sommet dans sa carrière GT. Son tour rapide prouve qu’il maîtrise la 720S GT3 EVO à la perfection.
- L’équipe Garage 59 confirme son expertise technique et stratégique, offrant à McLaren un support de qualité sur le circuit le plus difficile d’Europe.
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