Un an après avoir vu Ferrari briser sa série de victoires, Toyota espérait reprendre sa couronne lors de l’édition 2024 des 24 Heures du Mans. Malgré une performance remarquable, l’écurie japonaise a échoué de justesse, terminant à seulement 14 secondes derrière la Ferrari victorieuse.
🏁 Une course intense jusqu’au drapeau à damier
La Toyota GR010 Hybrid n°7, pilotée par José María López, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries, a réalisé une remontée impressionnante depuis la 23e position sur la grille pour finir deuxième, à seulement 14,221 secondes de la Ferrari n°50 victorieuse. Une performance d’autant plus notable que la voiture a dû composer avec des conditions météorologiques changeantes et une concurrence féroce tout au long des 311 tours parcourus.
🔧 Améliorations techniques et stratégie affûtée
Pour 2024, Toyota a apporté des ajustements ciblés à la GR010 Hybrid, notamment une meilleure visibilité grâce à des phares optimisés et une fiabilité accrue, tout en respectant les restrictions de développement imposées par la réglementation. Ces améliorations ont permis à l’équipe de maintenir un rythme soutenu et de minimiser les arrêts imprévus, éléments cruciaux dans une course d’endurance aussi exigeante.
🏆 Un palmarès toujours impressionnant
Bien que la victoire leur ait échappé cette année, Toyota reste l’une des forces dominantes du Championnat du Monde d’Endurance (WEC), avec plusieurs titres à son actif. La performance de la GR010 Hybrid au Mans 2024 confirme l’engagement de l’équipe à rester au sommet de la compétition et à continuer de repousser les limites de la performance et de la fiabilité.
📊 Classement final des 24 Heures du Mans 2024 – Catégorie Hypercar
| Position | Écurie | Voiture | Pilotes | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P n°50 | Fuoco / Nielsen / Molina | 311 |
| 2 | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 n°7 | López / Kobayashi / de Vries | 311 |
| 3 | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P n°51 | Pier Guidi / Calado / Giovinazzi | 311 |
| 4 | Porsche Penske | Porsche 963 n°6 | Estre / Lotterer / Vanthoor | 311 |
| 5 | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 n°8 | Buemi / Hartley / Hirakawa | 311 |
🔎 Conclusion
La course de 2024 a démontré que Toyota reste un acteur majeur de l’endurance, capable de rivaliser avec les meilleures équipes mondiales. Avec une stratégie solide, des améliorations techniques pertinentes et une détermination sans faille, l’équipe japonaise est bien positionnée pour viser la victoire lors des prochaines éditions des 24 Heures du Mans.
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