La saison 2026 de Formule 1 s’annonce électrique… et pas seulement à cause des nouvelles règles. À deux ans de l’entrée en vigueur de la nouvelle réglementation moteur, des informations exclusives révèlent que Ford et Red Bull Powertrains ont déjà pris une avance inquiétante sur leurs rivaux.

🛠️ Une collaboration ambitieuse, un moteur déjà au banc

Selon des sources internes, le moteur Red Bull-Ford version 2026 tourne déjà sur banc d’essai depuis plusieurs mois. Une prouesse quand on sait que certains constructeurs, comme Audi ou Mercedes, peinent encore à stabiliser leur concept hybride pour répondre aux nouvelles contraintes techniques.

Le projet, codé RBPT-Ford PU 2026, vise non seulement à respecter les futures normes (moins de carburant, plus d’électrification), mais aussi à reproduire la performance d’un V6 thermique puissant, tout en gérant une partie électrique bien plus imposante que dans la réglementation actuelle.

⚡ Ford frappe fort : une implication technique massive

Ford ne se contente pas d’un rôle de sponsor. Le constructeur américain est pleinement impliqué dans la conception du système électrique du moteur : MGU-K, batterie, électronique de puissance… tout est développé conjointement avec Red Bull à Milton Keynes.

L’objectif ? Ne pas seulement rattraper les motoristes historiques, mais les dépasser grâce à une approche 100% intégrée, digne des plus grands constructeurs. Une stratégie qui rappelle celle de Mercedes à son arrivée dans l’ère hybride en 2014… avec les résultats qu’on connaît.

🚨 La concurrence tire la sonnette d’alarme

Chez les écuries concurrentes, la discrétion du duo Ford-Red Bull inquiète. « On ne sait pas exactement où ils en sont, mais ils avancent vite », confie un ingénieur d’un motoriste rival. D’autant plus que la structure de Red Bull Powertrains a réussi à attirer des talents venus de Mercedes, Ferrari et Renault.

Audi, de son côté, continue de développer son propre moteur à Neuburg avec un rythme jugé « normal » par ses dirigeants. Mais face à l’agressivité du projet Ford-Red Bull, certains commencent à redouter un nouveau cycle de domination, dès 2026.

🔮 Objectif domination dès 2026 ?

Avec Max Verstappen sous contrat jusqu’en 2028, une équipe technique parmi les meilleures du plateau et désormais un moteur conçu maison, Red Bull rêve de devenir un constructeur à part entière, capable de dominer la Formule 1 sur tous les fronts.

Et si les tests actuels confirment leur avance, la saison 2026 pourrait débuter sous le signe du Taureau et de l’Ovale Bleu, avec une nouvelle ère qui porterait la signature… Ford.